Lastartup anglaise Swytch a mis au point une batterie de poche pour vélo électrique, qui se branche et se retire facilement à chaque utilisation sur le guidon.Elle fait partie d'un nouveau kit
L’idée de voyager à vélo peut être intéressante. Si ceci vous plaît aussi, il ne faut pas s’emballer en choisissant une destination et un vélo. Ce mode de voyage nécessite une bonne préparation. Avez-vous déjà pensé à la manière dont vous allez recharger vos appareils électroniques ? En effet, tous les soirs, vous ne tomberez pas toujours dans un hébergement où il y a de l’électricité. Avec le GPS qui tourne toute la journée et les photos que vous prenez avec votre smartphone ou votre appareil photo, il se peut que votre batterie ne tienne pas plus de 24 heures. Il faudra alors trouver une solution pour les recharger. Contents1 Les La dynamo de flanc de La dynamo moyeu2 La batterie externe3 Les panneaux solaires nomades4 Autres recours possibles Les dynamos Grâce à l’énergie mécanique de vos deux roues, il est tout à fait possible de transformer ces heures de pédalage en énergie électrique. Pour ce faire, il vous faut une dynamo et sur le marché, on a les modèles de moyeux et de flanc de pneu. La dynamo de flanc de roue Ce modèle est aussi appelé la dynamo bouteille à cause de sa forme. C’est un générateur de courant qui est entraîné par une molette crantée. Son poids qui est plus léger et son prix qui est plus abordable font que de nombreux cyclistes le choisissent. On peut également se permettre de le retirer de son vélo lorsqu’on n’en a pas besoin. La dynamo de flanc de roue peut présenter quelques dysfonctionnements si la roue est voilée ou si la molette est mal positionnée. Pour certaines personnes, le bruit occasionné par ce dispositif peut être dérangeant, ce qui conduit leur choix vers la dynamo moyeu. Recharger ses appareils en voyage à vélo La dynamo moyeu Pour ceux qui comptent faire ce voyage à vélo sur plusieurs jours, c’est la dynamo moyeu qui est la plus conseillée. La plupart des modèles produisent un courant de trois à six volts, mais vous pouvez trouver une dynamo moyeu plus performante qui peut produire un courant jusqu’à 12 volts. Ce type de dynamo est plus résistant à la pluie et à la neige. Vous n’avez pas besoin de pédaler pendant toute une journée pour pouvoir avoir du courant. Lors de son installation, il est même recommandé d’installer un interrupteur pour couper l’alimentation du système. La batterie externe Sur le marché, on retrouve des batteries externes qui sont plus compactes et qui ne pèsent pas si lourdes. Il y a même des modèles qui peuvent vous permettre de recharger tous vos appareils électriques sur plusieurs jours. Sur une dynamo, il faut brancher un à un les appareils, avec une batterie externe, vous pouvez recharger simultanément deux appareils. Vous n’aurez même pas besoin de pédaler pour avoir du courant, ce qui est non négligeable, car pendant ce voyage à vélo, vous pouvez avoir dans votre planning une journée détente au camping. Comprenez qu’il s’agit ici d’une batterie et que tôt ou tard, vous devez aussi la recharger sur une prise secteur. Pour partir plus tranquillement pour ce voyage, choisissez une batterie externe avec un mini panneau solaire intégré. Ainsi, la batterie pourra être rechargée, même si vous arrivez dans un village de camping où il n’y a pas d’électricité. Pour ce voyage à vélo, si vous partez en haute altitude, il est plus conseillé d’avoir une batterie externe. Cette dernière est plus résistante et ne devrait présente aucun dysfonctionnement. Pensez tout de même à bien le protéger dans votre sac. Lire aussi – Sacoche vélo comment équiper son vélo pour voyager Les panneaux solaires nomades Pour ce voyage à vélo, vous pouvez aussi acheter un panneau solaire nomade. Vu le prix, dites-vous que vous aurez un meilleur rendement qu’avec un système dynamo ou une batterie externe et c’est bien le cas. Comme pour la batterie externe, vous aurez du courant, même si vous ne pédalez pas, mais la seule différence réside dans le fait que vous n’allez pas cogiter sur l’endroit où vous allez le recharger par la suite. Certes, le panneau solaire nomade ne fonctionne pas la nuit, mais elle se rechargera très bien la journée, même par un temps couvert. A l’achat, vérifiez tout de même le nombre d’appareils que vous voulez recharger en même temps. Il serait bien mieux de pouvoir recharger à la fois son ordinateur et son GPS. Faites également attention au poids, car si le panneau solaire nomade est trop lourd, il pourra très vite se ressentir lorsque vous pédalez. Guide pour voyager à vélo Autres recours possibles Les feux avant avec prise USB intégrée vont vous permettre de recharger votre smartphone ou votre GPS, ce qui est tout de même intéressant si vous ne voyagez qu’avec deux appareils. Avant votre départ, vous pouvez préparer votre vélo en installant des feux avant avec prise USB intégré. Ne soyez pas si frustré si avec les solutions citées-ci dessus, vous n’avez pas réussi à recharger votre appareil. Il est toujours possible d’envisager une petite pause dans un café ou chez un commerçant et de demander de le recharger sur une prise murale. Il est rare qu’on vous refuse ce type de demande. Ceci dit que lorsque vous avez l’occasion de faire un branchement sur secteur, pensez à faire le plein. Dans tous les cas, pensez à acheter une batterie de rechange pour chacun de vos appareils. Pour ce type de voyage, un chargeur multi USB sur secteur sera aussi d’une grande utilité, car elle va vous permettre de recharger plusieurs appareils simultanément, ce qui est un réel gain de temps. Découvrez – Quel type de vélo pour voyager en Amérique du sud ? Avec les options proposées ci-dessus, on espère que la batterie de votre appareil ne soit jamais à plat. Si vous avez aussi choisi ce mode de voyage, c’est aussi quelque part pour renouer avec la nature. Ceci dit que le matin, à votre réveil, profitez du lever de soleil, au lieu de checker une à une la panoplie de notifications que vous avez reçu sur votre compte Instagram. Vous allez économiser de l’énergie et vous n’allez pas vous retrouver à 10 ou à 15% de batterie en début d’après-midi.
Lundi15 août, le bonus maximal pour l'achat d'un vélo électrique passe de 200 à 300 euros, et jusqu'à 400 euros pour les personnes en situation de handicap ou à faibles revenus.
Pour partir en voyage à vélo, et pour de longues distances, mieux vaut être bien organisé et surtout bien équipé. A ce titre, nous avons répertorié pour vous tous les équipements essentiels et indispensables et tous les petits conseils pour que votre périple se déroule le mieux du monde…Naturellement chacun s’adapte selon ses finances et ses besoins, mais il est des choses qu’il faut considérer pour partir l’esprit plus tranquille. Afin de s’organiser au mieux et de pouvoir ranger ses affaires de façon pratique, les sacoches étanches et de qualité sont donc indispensables. Il vaut mieux opter pour des sacoches que pour un sac à dos trop lourd. Le sac à dos pliable par contre est conseillé. On conseille généralement, deux sacoches de 20 litres à l’arrière du vélo et deux de 10 litres à l’avant. Il faut bien sûr que ces sacoches reposent sur une roue de qualité et donc un porte-bagage solide, il faut que le vélo soit bien stabilisé et donc bien équilibré. Vous pouvez opter également pour une remorque vélo de plus amples conseils ici, mais celle-ci reste cependant soumise aussi à des problèmes techniques, ce qui n’est pas le cas avec des sacoches. A force de kilomètres et de kilomètres, il faut bien sûr choisir dès le départ une excellente selle. Confortable, agréable, ne pas lésiner sur ce choix, vous vous en porterez mieux au fil de la route. Le kit réparation et les outils compatibles au vélo sont obligatoires, il est judicieux de prévoir des chambres à air et même un pneu de rechange, de même des outils utiles. Les bons pneus pour le vélo et selon le type de vélo, sont également conseillés. Ensuite, il faut penser à l’éclairage pour la nuit, il faut se rendre le plus visible possible si vous devez rouler à la nuit tombée. Le guidon doit être bien choisi lui aussi, à ce titre, le guidon papillon est judicieux et permet de changer de position, c’est ainsi plus confortable à la longue. Pour les outils supplémentaires en plus du kit réparation, le mutli-outils, la clé pour les rayons, une patte de dérailleur et des câbles de rechange pour les freins et les vitesses sont aussi conseillés à avoir. Pour les équipements pratiques, le compteur électrique, le GPS et/ou téléphone et support adéquat, le porte-carte, une lampe frontale sont à prévoir. Le petit guide de la préparation de votre voyage à vélo Pour partir l’esprit tranquille, voici un petit guide pour ne rien oublier…Pour la route et pour le vélo, il vous faut les gants, le casque, une bonne selle, un guidon papillon de préférence, de bonnes sacoches étanches, de bons pneus, une ou deux chambres à air de rechange, une pompe, des rayons de rechange, une clé à rayons, des rustines, le kit réparation, de la colle, de l’huile pour lubrifier la chaîne, des câbles de rechange. Il vous faut des vêtements adaptés à la pratique du vélo, il faut donc des t-shirts à manches courtes et à manches longues, deux shorts cyclistes au moins, des sous-vêtements adéquats, une tenue de pluie, une tenue chaude, un coupe-vent, une bonne paire de chaussure de randonnée, des sandales, au moins deux leggings, deux pantalons, deux shorts, une trousse de toilettes et une trousse à pharmacie, un petit nécessaire à couture, un filet pour faire sécher les affaires mouillées, un sac pour le linge sale… Pour le bivouac, il faut prévoir, une tente, un sac de couchage, un sac à viande, une bâche, un matelas de sol, une popote, des couverts, un camping-gaz et recharge de gaz, un briquet, un opinel, des éclairages, une lampe frontale, deux boîtes type Tupperware, de la corde, du fil, quelques pinces à linge, un sac à dos pliable, une canne à pêche et cannes de marche si vous voulez faire aussi des randonnées, une petite grille si vous voulez faire un petit barbecue durant votre parcours… Pour le matériel informatique, vous pouvez prévoir une tablette ou votre ordinateur, deux chargeurs externes, appareil photo, Gopro, des housses de protection, votre téléphone équipé du GPS… A vous de bien vous organiser et selon vos différentes sacoches pour trouver facilement ce qui peut vous manquer à un moment précis durant votre voyage. Il faut que le rangement soit facilité car, pour un long voyage à vélo, tous ces matériaux sont déballés et emballés chaque jour. Voilà pour les essentiels et les indispensables, bien sûr la liste n’est pas exhaustive, et on peut toujours faire beaucoup mieux mais cela dépend aussi des finances… Pour la pratique du cyclotourisme, un formidable moyen de voyager autrement, il est utile d’être bien organisé et donc de bien préparer son itinéraire. Le voyage à vélo a plutôt le vent en poupe et chacun le pratique selon ses préférences, seul, seul avec son animal de compagnie, à deux ou en famille, mais pour l’un ou l’autre de ces cas, la préparation est nécessaire, préparation pratique de tous le nécessaire à emmener et préparation physique conforme. Le cyclotourisme présente de nombreux avantages, un voyage économique, l’occasion de faire parfois de belles rencontres, un voyage éco-responsable, un voyage unique avec une belle sensation de liberté… Voilà , vous êtes enfin prêt pour préparer votre futur périple à vélo, par avance, bonne route !
Lesvélos électriques sont non seulement pratiques et respectueux de l'environnement, mais nous devons faire attention à une charge raisonnable lorsque nous utilisons des véhicules électriques, afin d'assurer la durée de vie de la batterie, alors comment recharger les véhicules électriques ? Recharge des véhicules électriques
La pratique du vélo offre une multitude d’avantages. L’arrivée du vélo électrique attire de plus en plus d’adepte. Malheureusement, la seule contrainte de ce moyen de déplacement reste l’obligation de recharger sa batterie. Toutefois, aujourd’hui, ce facteur demeure de moins en moins une contrainte. Voici quelques conseils sur où recharger le vélo électrique. Utiliser une borne de recharge Pour rendre l’utilisation des bornes de recharge pour vélo électrique plus efficace, il faut améliorer certains points. Cependant, elle reste une solution que vous pouvez choisir. Elle avantage au maximum les cyclotouristes qui sont généralement en VAE. Mais avant cela, vous devez procéder à une vérification afin de vous renseigner au préalable sur les points de recharge dans une région. Vous avez par exemple des réseaux qui énumèrent les points de recharge de chaque zone. Pour une recharge sur une borne, vous avez en moyenne 1 h 20 minutes pour que la charge soit à 60%. La borne peut exiger uniquement les batteries amovibles de la même marque. Et si vous ne pouvez répondre à toutes ces exigences, il est préférable de transporter votre matériel de charge prise pour recharger via un câble bien souvent. Se servir d’un prolongateur d’autonomie Au cas où vous n’avez pas encore d’infrastructure de recharge dans votre zone, vous pouvez investir dans le prolongateur d’autonomie. Autrement dit, investir dans l’achat d’une batterie externe pour votre vélo électrique. Elle s’installe au niveau du porte bidon dans l’unique objectif d’espacer la fréquence de recharge nécessaire pour vous. Adopter les prises électriques À la maison, tout le monde a pris l’habitude de recharger son téléphone portable. En un mot, c’est la même chose pour le vélo électrique. En effet, la batterie du vélo est amovible et il vous suffit de brancher celle-ci dans une prise murale de réseau électrique via un câble d’alimentation. Comment procéder à la charge sur prise électrique ? Pour commencer, branchez d’abord le câble dans la prise puis dans la batterie pour éviter le surcharge. Choisissez toujours un câble d’alimentation d’origine, autrement dit celle reçue lors de l’achat ou un câble de même marque que le vélo. N’oubliez pas de prêter une attention particulière à la température de la batterie. En cas de chauffage, refroidissez la batterie avant de la brancher à nouveau. Vous pouvez donc recharger votre vélo électrique à la maison, chez des amis, dans les sanitaires d’un camping ou dans une copropriété. Avoir le chargeur sur vous lors de vos déplacements Lors des balades loin de chez vous, ou pendant des vacances, ayez votre chargeur vous. Vous pourrez trouver en cours de route des bornes de recharge. D’ailleurs, elles sont de plus en plus installées partout dans la ville pour faciliter la tâche aux utilisateurs de vélo électrique. N’oubliez pas de toujours vous présenter au niveau des points de recharge. Ceci vous évitera les risques de non-adaptation. Malheureusement, il faut également noter que le chargeur pèse environ 1 kg. Ce poids reste non négligeable. Espérons d’ici peu la disponibilité des chargeurs universels pour permettre de charger votre vélo électrique en toute simplicité.
Derniermessage. Recharger un téléphone avec une dynamo de vélo. J'ai retrouvé dans mon bric à brac, une dynamo de vélo. Je me dis que pour l'heure, je n'ai pas spécialement besoin d'éclairage autre que sur piles. Alors, je
Les adeptes du voyage à vélo se sont sans doute déjà posé la question le vélo électrique est-il une bonne solution ? Finalement, tout dépend de la destination et du mode de voyage recherché par les baroudeurs en herbe. Faisons le point sur les avantages et les inconvénients de ce type de vélo ! > Les avantages du vélo électrique Sans l’ombre d’un doute, l’avantage premier du vélo électrique ou “à assistance électrique” se résume en un mot confort. Muni d’une petite batterie plus ou moins puissante selon les modèles, celui-ci vous permet d’effectuer un plus grand nombre de kilomètres tout en vous fatiguant peu en moyenne entre 40 et 60 km / jour. Un atout considérable si vous avez prévu d’effectuer de longues distances mais que vous souhaitez tout de même profiter du paysage car c’est bien là l’important en voyage, non ?. Aussi, le vélo électrique peut vraiment se révéler être un allié pour votre voyage en vous permettant de pouvoir enfin vous aventurer sur des circuits plus longs et plus audacieux. > Les différents types de vélos électriques Vous comptez faire l’acquisition d’un vélo électrique pour votre prochain voyage ? Dans ce cas, vous devrez être particulièrement précautionneux quant au type de vélo électrique sélectionné. Voici par exemple un éventail des modèles disponibles sur le marché - Le vélo électrique “traditionnel”. Si vous optez pour un modèle standard, sachez qu’il vous faudra toutefois observer avec soin les critères d’autonomie, de puissance de batterie et de poids du vélo. Ce dernier critère dépend d’ailleurs en priorité du type de batterie sélectionnée au plomb, Ni-MH ou au lithium. - Le vélo électrique de randonnée, constitué majoritairement d’un cadre haut dit trapèze ou trekking et pouvant supporter jusqu’à 140 kg, celui-ci est idéal pour vos longs trajets en voyage. Votre position assise sera des plus confortables en optant pour un guidon demi-lune. Bien souvent, les vélos de randonnée seront équipés de dérailleurs pour vous permettre d’arpenter les cols les plus escarpés. - Le vélo électrique pliant le compromis idéal si vous voyagez majoritairement en ville ! Celui-ci est généralement pourvu de petites roues procurant un confort moindre par rapport à un vélo de randonnée ainsi que d’un porte-bagage et d’un cadre bas facile à enjamber. > Le vélo électrique imaginé par Amsterdam Air Face à l’engouement des français pour le sport et les modes de transport alternatifs ou verts, de nombreuses marques se sont spécialisées dans la vente de vélos traditionnels ou électriques. C’est le cas de Amsterdam Air, basée aux Pays-Bas. La valeur ajoutée de cette marque ? Sa connaissance parfaite du marché du vélo, déjà lui-même très développé dans les pays nordiques par rapport à la France. Finalement, Amsterdam Air propose une large gamme de vélos pour toutes les bourses, un must si vous n’avez que peu d’argent à dépenser dans votre mode de transport mais que vous souhaitez tout de même opter pour de la qualité. Alors, vélo électrique ou non, à vous de faire votre choix ! Dans tous les cas, votre escapade se veut prometteuse. Bon voyage !
Lessanitaires de camping sont souvent équipés de prises électriques. Lors de notre premier voyage à vélo, sur la Vélodyssée, nous avons rechargés nos téléphones dans les sanitaires. Dans ce cas,
Utilisez un chargeur adapté à la composition chimique et à la technologie de votre batterie. Assurez-vous que la tension de la batterie correspond bien à celle du chargeur et que vous avez un niveau d’ampérage acceptable pour votre batterie. Plus l’ampérage de votre chargeur sera élevé, plus votre se chargera rapidement. De cette façon,Comment préserver votre batterie électrique? Si vous faites une pause de plusieurs mois dans la pratique du vélo électrique, rangez votre batterie dans un endroit sec et à température modérée. L’idéal pour la préservation de la batterie est de la laisser chargée entre 30 et 60 % lorsque vous ne vous en servez pas. La question est aussi,Comment recharger votre vélo électrique? Lorsque vous pédalez sur un votre vélo électrique, vous ne rechargez pas la batterie. La batterie se recharge grâce à un chargeur de batterie de vélo électrique branché sur une prise de courant. Vous confondez peut-être avec les éclairages vélo activés grâce à une dynamo. Considérant cela,Quelle batterie pour un vélo électrique? J’ai un vélo électrique avec une batterie Lithium-ion de 36V – intégrée dans le tube de selle. Pour me permettre d’augmenter l’autonomie du vélo je viens de commander une deuxième batterie Lithium-ion de 36 V – 12 Ah que je voudrais brancher quand la première est déchargée. Quel est le coût de la recharge de son vélo électrique? Si on prend l’exemple de Marc, qui a un véhicule possédant une autonomie de 60 kilomètres, les dépenses engendrées par kilomètre seront de 0,06/60 0,001 euros. Marc dépense donc 2,5 euros par an pour la recharge de son vélo électrique. Si on prend le même trajet en voiture, par exemple, le coût de revient est estimé entre 0,48 et 4,95 euros. Comment se concentrer sur le vélo sur votre camping-car? Comme vous serez emmené à transporter ou tracter le vélo sur votre camping-car, il faudra penser léger. En effet, pour ne dépasser le Poids Total Autorisé en Charge PTAC, il sera plus qu’essentiel de se concentrer sur le poids du vélo à privilégier, et ce surtout si comptez emporter plus d’un cycle. Combien de batteries pour un chargeur vélo? Par contre, ton chargeur vélo envoi du 4 Ah, c’est donc un chargeur rapide, pas trés bon pour une batterie de 14 Ah, une charge plus lente avec 2 Ah serait mieux. A+ Je suis équipé d’un panneau solaire de 120 w, régulateur Victron 75/115, batterie cellule au plomb de 70 Ah et un convertisseur sinus de 2000w. Combien de cycles de recharge une batterie de vélo électrique? En théorie, une batterie de vélo électrique peut subir plusieurs centaines de cycles de recharge. Combien exactement ? Cela dépend du type de batterie concerné. La manière dont vous prenez soin de votre batterie aura également une incidence sur sa durée de vie. Comment brancher la batterie de votre vélo électrique? Il suffit de brancher le câble d’alimentation du chargeur de la batterie de votre vélo électrique dans la prise murale. Puis de brancher celui-ci sur votre batterie. Et voilà c’est parti. Tout d’abord, respectez l’ordre de branchement prise murale en premier, batterie en dernier. Comment recharger une batterie de vélo électrique? Charger une batterie de vélo électrique efficacement Charger une batterie de vélo à assistance électrique, ce n’est pas bien plus compliqué que recharger son téléphone. Il suffit de brancher le câble d’alimentation du chargeur dans la prise murale. Puis de brancher celui-ci sur votre batterie. Quel est le temps de charge de votre vélo électrique? Le temps de charge de votre vélo électrique dépend du type de batterie ainsi que du chargeur que vous possédez. De manière générale, plus grande est la batterie, plus cela prend de temps pour la recharger. A l’inverse, plus le chargeur est petit, plus il risque de mettre du temps pour charger. Comment recharger votre vélo pendant plusieurs mois? Dans le cas où vous ne vous seriez pas servi de votre vélo pendant plusieurs mois, privilégiez une charge de 60% de la capacité de la batterie ou des deux tiers si le niveau de charge est indiqué par voyants lumineux et pensez à la recharger une fois par mois.
Lemoyeu dynamo permet de recharger un appareil électronique tout en pédalant. Selon le modèle, le rendement est + ou – bon et selon ce paramètre le prix des
Aller au contenu AccueilSe déplacerVéloGinko Vélo Nouvelles modalités d'inscription sur la liste d'attente L'inscription au service Ginko Vélo » est désormais 100% digitalisée et se fait directement en ligne via un nouveau site internet dédié à cet effet plus d'infos ci-dessous. De nouveaux Ginko Vélo sont mis en service Le service de location de vélo longue durée à assistance électrique Ginko Vélo » génère un fort engouement depuis son lancement en juin 2019. Afin de répondre à cette demande croissante, Grand Besançon Métropole investit régulièrement dans l’acquisition de nouveaux vélos. 100 nouveaux Ginko Vélo ont été livrés fin 2021 et 200 autres seront livrés au printemps 2022, constituant une flotte d’environ 800 Ginko Vélo. Pour toujours mieux répondre aux besoins de déplacement, Grand Besançon Métropole enrichit sa gamme de solutions de mobilité et propose un service de location de vélo longue durée à assistance électrique Ginko Vélo !Vous êtes résidant ou étudiant de Grand Besançon Métropole et âgé de 15 ans ou plus ?Louez votre vélo à assistance électrique, pendant 1, 3 ou 12 mois ! Découvrez votre futur Ginko Vélo ! Découvrez la fiche technique "haut de gamme" de votre futur Ginko Vélo !Caractéristiques principalesmoteur central pédalier avec 4 niveaux d'assistancedérailleur 8 vitessesselle ultra-confort et anti-chocsfreinage hydrauliquefourche anti-chocs et anti-vibrationspneus anti-crevaison...Autonomie de la batteriede 80 à 100 kilomètresAccessoires inclus3 antivols et jeu de 3 clésafficheur LCD vitesse, kms parcourus...prise USB pour recharger smartphone ou GPSrétroviseurbéquilleporte-bagageAccessoires en optionsiège enfantsacoche Bénéficiez de tarifs très avantageux ! Tarifs de location Ginko VéloLes abonnés Ginko bénéficient d'une réduction de 50% sur la location d'un Ginko Vélo*. N'est-ce pas l'occasion de souscrire à un PASS Abonnement ? Découvrir les titres et tarifs Ginko...Durée de locationTarifs non abonnés GinkoTarifs abonnés Ginko*1 mois50€25€3 mois100€50€12 mois240€120€* conditions pour bénéficier du tarif abonnés Ginko > location 1 mois avoir un abonnement en cours de validité au moment de la souscription > location 3 mois avoir a minima un abonnement mensuel par prélèvements automatiques en cours de validité au moment de la souscription > location 12 mois avoir un abonnement annuel en cours de validité au moment de la souscriptionDépôt de garantieUn dépôt de garantie de 600€ empreinte de carte bancaire sera demandé pour toute offerts et inclus pour toute locationToute réparation liée à l'usure normale du véloRévision de contrôle au bout de 6 mois pour les locations d'une durée de 12 moisL'accès aux Ginko VéloParks abris à vélos sécurisésTarifs de location des équipementsSelon vos besoins, nous pouvons mettre à votre disposition une sacoche ou un siège enfant selon les stocks disponibles.Tarifs par accessoire 1 mois = 5€ 3 mois = 10€ 12 mois = 15€ Comment obtenir mon Ginko Vélo ? Les conditions d’accès au serviceLe service Ginko Vélo est uniquement réservé à une personne habitant ou étudiant sur le périmètre de Grand Besançon service Ginko Vélo est ouvert à compter de l’âge de 15 ans. Pour les personnes mineures, le tuteur légal devra signer le contrat de location le jour du retrait du carte Ginko Mobilités est obligatoire pour valider votre contrat Ginko Vélo. Vous pourrez la créer le jour du retrait du vélo à la boutique Ginko, vous pouvez également la commander directement en informations demandées lors de l’inscriptionMunissez-vous d'une pièce d'identité en cours de validité, d'une carte bancaire pour le dépôt de garantie électronique et d'un justificatif de domicile de moins de 3 mois dans une commune du Grand Besançon Métropole ou pour les étudiants, un certificat de scolarité de l'année universitaire en cours.JE FAIS MA DEMANDE D'INSCRIPTION AU SERVICE GINKO VÉLOVotre demande d’inscription sera vérifiée par l’équipe Ginko VéloSuivant les stocks disponibles, votre demande pourra être placée sur liste d'attente. Au moment de votre inscription, vous êtes informée du délai d'attente estimé et vous serez recontactée dès qu'un vélo sera disponible. Besoin de plus d'informations ? Galerie photos Ginko Vélo, un projet soutenu par l'ADEME Projet réalisé avec le soutien technique et financier de l’ADEME dans le cadre du programme CEE AVELO.
Onn'est pas des pigeons. Transformer votre vélo en vélo électrique alourdira le cycle de deux à trois kilos pour la batterie, et de cinq kilos pour le moteur. Condition requise: votre deux
Les vacances estivales sont enfin arrivées et bon nombre de Français sont désormais prêts à prendre la route. Mais avez-vous pensé à un moyen de déplacement complémentaire à votre fidèle camping-car pour arpenter les villages ou les environs de votre destination ? Le vélo électrique, ou VAE pour vélo à assistance électrique, a le vent en poupe depuis quelques années et séduit de plus en plus de personnes. Et pour cause, pratique et facile à vivre, il apparaît comme le compagnon indispensable pour tous les camping-caristes. Dans cet article, nous revenons sur les questions essentielles pourquoi emporter un VAE, comment le transporter et surtout, comment charger son vélo électrique en camping-car ! Vélo électrique et camping-car le duo parfait pour vos vacances ! Que vous soyez l’heureux propriétaire d’un camping-car depuis quelques semaines ou un véritable accro à ce style de vacances depuis des années, sachez que le VAE est le complément idéal, voire incontournable pour un voyage réussi ! Le vélo à assistance électrique fiche d’identité À première vue, le VAE ressemble à un vélo classique. Mais son avantage réside sans surprise dans son moteur électrique rechargé par batterie. Grâce à ce système, le vélo électrique offre un coup de main non négligeable à son propriétaire en réduisant ses efforts. Cela ne veut pas dire que vous ne pédalerez plus ! Mais cette assistance reste particulièrement appréciable sur les trajets escarpés et pentus. Vous pouvez trouver des modèles neufs ou d’occasion, à des prix variant entre 800 € et 3000 €, mais sachez qu’il existe des subventions offertes par l’État. Les avantages du combo vélo électrique et camping-car Si vous êtes déjà partis, ne serait-ce qu’une fois, avec votre camping-car, vous avez forcément dû vous heurter à la difficulté de stationner, voire de circuler dans certains villages et villes. Beaucoup de camping-caristes aiment donc avoir un deuxième moyen de locomotion, plus maniable, pour explorer leur destination de vacances. Si le vélo traditionnel plait toujours autant, de plus en plus de personnes ne jurent à présent plus que par son petit frère, le vélo électrique. Avec lui et sa fidèle assistance, vous pourrez Vadrouiller dans les villes ; Serpenter dans les rues les plus étroites des villages ;Aller lézarder à la plage en laissant le camping-car tranquillement installé sur son aire ;Manger des croissants que vous serez allé chercher à l’épicerie du coin au petit matin ;Faire un peu d’exercice physique et vous dégourdir les jambes mais sans exagérer, non plus ! ;Parcourir près de 50 km suivant l’autonomie de votre VAE et votre motivation sans trop d’efforts. Bref, en emportant un vélo électrique, vous bénéficierez des avantages du camping-car tout en réduisant drastiquement son principal inconvénient son incapacité à circuler dans certains endroits ! Le transport d’un VAE en camping-car Nous vous avons convaincu ? À présent, il est temps de se pencher sur la question essentielle du transport de votre vélo électrique en camping-car. Spoiler c’est très simple en réalité ! Le vélo électrique pliant la solution de facilité C’est un peu une fausse solution, mais nous voulions tout de même vous en dire un mot. Si vous n’avez pas encore acheté votre VAE, sachez qu’il existe des modèles pliants et donc ultra-pratiques pour les camping-caristes. Ainsi, vous n’avez plus qu’à le caler à l’intérieur de votre véhicule, à l’instar de tous vos autres bagages ! En revanche, les vélos électriques pliants souffrent de certains défauts qu’il est bon de connaître avant de craquer Son prix attendez-vous à débourser davantage qu’un VAE classique ;Son confort avec ses roues plus petites, le vélo électrique pliant est moins stable ;Sa robustesse avec lui, impossible d’installer de siège bébé ou de bagages trop lourds, son cadre étant plus fragile que celui d’un vélo électrique urbain. Le classique porte-vélo et son petit frère, le porte-vélo ascensionnel C’est la solution la plus logique et facile à mettre en place le porte-vélo. Les modèles destinés aux camping-cars sont généralement solides et donc capables de supporter le poids des VAE entre 20 et 25 kg en moyenne. Sachez qu’il existe aussi des porte-vélos ascensionnels. Pratiques avec leur système motorisé et leur treuil, ils s’occupent de charger et de décharger vos VAE sans que vous ayez à lever le petit doigt ! Pensez tout de même à vérifier leur compatibilité avec le poids de votre vélo… Le coffre à vélo pour un maximum de protection Plus onéreux qu’un porte-vélo, le coffre à vélo est la solution idéale pour ceux qui souhaitent protéger un maximum leur précieux deux-roues. Installé à l’arrière de votre camping-car, il permet en effet de ranger et de préserver vos VAE de la poussière, de la pluie, mais aussi des personnes malintentionnées. Une fois verrouillé, plus rien ne pourra abîmer ou voler ! votre chargement. Quelques règles de sécurité à respecter Enfin, terminons cette partie par un rappel de quelques consignes de sécurité à respecter impérativement pour que vos vacances en camping-car et vélo électrique ne virent pas au cauchemar Votre plaque d’immatriculation ainsi que vos feux de signalisation doivent toujours rester visibles ;Les vélos ne doivent pas dépasser de votre véhicule ;La batterie, ainsi que tous les accessoires de votre VAE siège bébé, feux, pompe… doivent obligatoirement être retirés ;Des contrôles réguliers et fréquents notamment au niveau du serrage des sangles sont indispensables durant les longs trajets Comment charger son vélo électrique en camping-car les astuces Si le vélo électrique a une longueur d’avance face à son équivalent non motorisé en termes de confort, la question du rechargement se pose, notamment si vous appréciez le camping sauvage. Charger un VAE en camping-car peut alors sembler compliqué. Achat d’une batterie de rechange ou d’un convertisseur, pose de panneaux solaires, voici les solutions qui s’offrent à vous ! Le chargeur 12V/36V Et si vous pouviez recharger votre vélo à assistance électrique pendant que votre camping-car roule ? Ainsi, dès que vous faites une halte, vous pourrez sortir votre deux-roues pour explorer les environs. Avec certains chargeurs, c’est possible ! Le plus simple est donc d’acheter un modèle spécifique 12V/36V pour VAE. Ce dernier se branche sur une prise allume-cigare, en cabine, en cellule, voire en soute, et alimente la batterie de votre vélo électrique. Les panneaux solaires Il existe également plusieurs sites qui proposent des kits solaires. Une fois équipé de ces panneaux photovoltaïques, vous pourrez recharger la batterie de votre vélo électrique. Petit conseil vérifiez attentivement leur compatibilité avec votre VAE avant tout achat. Et gardez bien en tête que l’énergie solaire seule suffit rarement à charger la totalité de votre batterie. Les bornes de recharge au camping Enfin, la solution la plus évidente et de loin, la plus simple ! reste d’attendre votre arrivée au camping pour brancher votre vélo au raccordement électrique. Emporter un vélo électrique dans son camping-car vous permettra de profiter pleinement de vos vacances. Mais sachez qu’il existe d’autres moyens de locomotion qui peuvent aussi parfaitement vous satisfaire la trottinette électrique par exemple !
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recharger son vélo électrique en voyage
